世界杯预选赛下单 本田70年来初次出现年度耗损

专题：聚焦好意思股2026年第一季度财报

加州工业市一家本田经销商的泊车场里，待售车辆整都胪列。

　　宇宙车企纷纷大幅缓慢电动汽车盘算，又一家巨头受到冲击：本田创下自 1955 年以来初次年度耗损。

　　特朗普政府编削好意思国尾气排放限定、取消面向好意思国耗尽者的 7500 好意思元电动车税收抵免后，本田相等他宇宙车企纷纷下调电动化发展想法。

　　这项购车税收补贴于 9 月取消后，好意思国电动车销量大幅下滑；而近期油价高潮，也并未带动好意思国耗尽者对电动车需求赫然回升。

　　车企蓝本展望好意思国会出台更为严苛的尾气排放新规，为此插足数十亿好意思元巨资，盘算改日十年逐渐全面转型纯电动车型声威。

　　但特朗普政府破除了拜登期间制定的严格排放范例，同期取消了车企违纪排放将濒临的开阔罚金。

　　政策变局之下，车企从头把计算要点转回高利润的大型燃油皮卡与 SUV 车型。

　　但策略转向也让车企付出隆盛代价：不得别离大边界电动车投资进行钞票减值计提。

　　在限度 3 月的财年中，本田盈利受1.6 万亿日元（近 100 亿好意思元）减值冲击，蓝本有望罢了的 74 亿好意思元年度利润被绝对吞吃。

　　最终本田录得净耗损 4033 亿日元，世界杯预选赛下单折合 26 亿好意思元。

　　本田同期流露，本财年还将对过往电动车投资进行新一轮钞票减值，但幅度不及以再度形周到年耗损。

　　本田并非个例：通用汽车 2025 年因缓慢电动车业务计提 72 亿好意思元减值；竞争敌手福特同庚计提减值 174 亿好意思元；

　　旗下领有吉普、公羊、说念奇、克莱斯勒等北好意思品牌的斯泰兰蒂斯，减值边界达 254 亿欧元（折合 297 亿好意思元）。

　　通用汽车即便计提开阔减值，全年仍保管盈利；但电动车策略缓慢的本钱，径直导致福特、斯泰兰蒂斯 2025 年堕入净耗损，福特展望本年还将接续计提减值。

　　不外车企并未透顶拆除电动车布局。

　　欧洲、亚洲仍将推行更严格的排放限定；好意思国以加州为首的多个州也保留联系政策 —— 加州已立法拟2035 年禁售燃油新车，尽管好意思国国会已入手进击该禁令落地见效。

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　　此外，车企也挂牵中国电动车品牌的崛起竞争压力。当今中国车企在好意思国市集份额仍相对有限，但主力车型均以电动车为主，改日抑遏遮挡疏远。

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